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5 Requisitos para ser Perito de Seguros

marzo 11, 2019

Trabajar para una aseguradora es una buena opción para muchos titulados que ahora mismo están sin trabajo. Por eso, en este artículo vamos a ver los requisitos para ser perito de seguros:

Perito de Seguros

  1. Titulación de FPII en adelante. Es evidente que los técnicos que se dedican a hacer dictámenes para seguros tienen que tener una titulación.  Ahora mismo, la mínima que se admite es la de FPII o Ciclo Formativo de Grado Superior (es lo mismo).Por ejemplo, si te quieres dedicar al sector del automóvil al menos te pedirán un Grado Superior en Automoción.
  2. Título específico para cada sector. El mundo del seguro tiene muchas subdivisiones que son imposibles de abarcar por una sola persona.De esta forma, un perito que se dedique al sector agrario no puede hacer informes de siniestros de hogar o de coche y viceversa.Por eso, hay que tener unos estudios determinados para cada sector, aunque si eres arquitecto técnico o ingeniero técnico de la rama industrial podrás trabajar con menos  limitaciones.
  3. Hacer un curso de capacitación. Los estudios universitarios no enseñan a peritar, así que después hay que aprender a hacerlo.La mejor forma es haciendo cursos, y aquí os recomendamos que huyáis de las academias y estudiéis en una centro de prestigio, como por ejemplo el de Mapfre, que lleva años formando a los mejores técnicos para las compañías de seguros.Eso sí, os advertimos de que los cursos no son nada económicos, pero es la única forma de poder acceder a esta profesión con todas las garantías.
  4. Carnet de conducir y coche propio. Parece una obviedad, pero para ser inspector de seguros hay que tener carnet de conducir y coche propio.Lo normal es que estos inspectores sean autónomos, lo que quiere decir que tienen que contar con sus propias herramientas de trabajo, entre las que están el coche.Si lo vas a comprar para trabajar lo mejor es que sea diésel, ya que tendrás que hacer muchos kilómetros.
  5. El quinto requisito es opcional y es estar en alguna Asociación de profesionales del sector, esto ayuda más que nada para temas políticos o de lobby.

Estos son los requisitos fundamentales si quieres trabajar para las compañías de seguros. Como puedes comprobar no son pocos, pero no hay otra manera de que puedas ejercer este trabajo, en el cual el patrimonio de muchas personas está en juego.

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Requisitos para ser Perito de Seguros

Aporte usuario Luis:

1-2) Mejor con titulación universitaria: Ingeniería (técnica) industrial / Arquitectura (técnica), lo mejor. Cuando voy a un juicio como perito de seguros lo primero que me pregunta el abogado de la parte contraria es: “Vd. qué titulación tiene?”.

3) Con la crisis económica el sector se ha llenado de gente sin experiencia. Ahora cualquiera vale para peritar. Hacer las cosas bien lleva su tiempo y su dinero. Desaconsejo cursos online de sitios web cuya titulación es “título de perito de seguros por la academia fulanito”. Aconsejo centros ya asentados en la enseñanza de seguros: Cesvimap para perito de autos (De Mapfre, en Avila). Centro Zaragoza para perito de autos (de varias aseguradoras, en Zaragoza). Inese (en Madrid y Barcelona presencial y online). Apcas, Asociación de Peritos de Seguros (curso online). Consejo: No os creáis absolutamente nada de lo que digan en los centros relativo a cuánto trabajo vais a tener y cuánto vais a ganar…

4) Eres autónomo, pero los honorarios no los determinarás tú, sino que te los impondrán. El 99% de las compañías de seguros no quieren a peritos autónomos, sino que trabajan con gabinetes periciales, por lo cual si tú quieres trabajar como perito tendrá que ser por narices a través de un gabinete pericial, el cual por no hacer nada se llevará como mínimo un 50% de los honorarios.

Con la crisis las compañías de seguros están dejando de ganar el dinero que ganaban antes, y han bajado/mantenido el valor de las primas (sobre todo en autos), y están exprimiendo a todo lo que cuelga de ellas: servicios de asistencia y por supuesto peritos. Los honorarios periciales están congelados desde hace lustros e incluso cada vez van pagando menos conceptos: Por ejemplo han dejado de pagar por cada foto adjunta en el informe pericial, alguna incluso deja de pagar el kilometraje de cada visita, otras pagan por ejemplo 10 € vayas al pueblo de al lado o a la otra punta de la provincia, etc etc. Es decir.

5.-) La única asociación de peritos de seguros hoy por hoy es Apcas, pero llevo peritando 12 años y aún hoy después de tanto tiempo desconozco qué labor hace exactamente Apcas por la decencia en la profesión.

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